Дар моҳи декабр, мо дар бораи он дархост гирифтеммайдакунаки сайёраз Эфиопия. Фармоишгар бояд гранити 400 мм-ро то камтар аз 10 мм майда кунад. Ва иқтидори пешбинишудаи ӯ тақрибан 80 тонна дар як соат аст. Азбаски участкаи кораш аз кувваи электр дур аст, ба вай двигатели дизелй лозим астмошини сангрезакунанда.
Мувофиқи талаби ӯ мо модели PE500x750-ро тавсия медиҳеммуҳаррики дизелӣ корхонаи мошини ҷоғҳои сайёр. Он метавонад ба осонӣ санги сахти 400 мм то камтар аз 40 мм майда кунад ва андозаи баромадро ҳангоми зарурат танзим кардан мумкин аст. Иктидори он дар як соат ба 90 тонна мерасад.
Дарстан-цияи двигатели дизелии сайёраз фидерҳои ларзиш, муҳаррики дизелӣ иборат астмайдакунаки даҳон, конвейери лента ва прицеп. Онро бе насб истифода бурдан мумкин аст ва мувофиқи эҳтиёҷоти лоиҳа зуд ба майдони корӣ ҳаракат карда метавонад. Ва он бо двигатели дизелй идора карда мешавад, ки проблемаи набудани кувваи электрро дар участкахои корй бартараф карда метавонад. Дар баробари ин, он дорои бартариҳои таносуби баланди майдакунӣ ва иқтидори баланд.
Муштарӣ аз он хеле қаноатманд будзаводи мобайнии сайёрва дах руз пеш аз ин супориш дод. Мо онро дирӯз анҷом додем ва ба ӯ интиқол додем, умедворем, ки вай онро ба зудӣ ба даст орад ва онро ҳарчи зудтар ба саноати кӯҳии худ гузорад.
Муддати мактуб: 15-01-25