Моҳи гузашта як муштарӣ аз Конго бо мо барои муҳаррики дизелӣ тамос гирифтсангрезакунанда. Вай мехост, ки тақрибан 200 мм оҳаксанги 5 мм-ро майда кунад, то аз кон осон кашад. Ва вай мехост, ки коркарди мошин дар як соат 10 тонна бошад.
Мувофики талаби у мо двигатели дизелии PE250x400-ро тавсия кардеммайдакунаки даҳон. PE250x400майдакунаки даҳонандозаи максималии ғизо тақрибан 210 мм аст ва андозаи баромад камтар аз 20 мм аст. Иктидори он дар як соат ба 10—20 тонна мерасад. Модели PE250x400майдакунаки даҳонталаботи харидорро пурра конеъ гардонда метавонад.
момайдакунаки даҳонмаъданхо ва масолехи гуногуни сангинро, ки тобоварии фишурданаш то 350 МПа мебошад, аз кабили охаксанг, гранит ва гайраро шикаста, онхоро ба андозаи зарурй бо самараи баланди истехсолот майда карда метавонад. Гайр аз ин, аксарияти плитахои чох аз пӯлоди баланди марганецӣ ZGMn13 сохта шудаанд, ки устуворӣ ва эътимодро таъмин мекунад.
Ҳафтаи гузашта муштарӣ фармоиш дод ва мо дирӯз ба ӯ интиқол додем. Умедворам, ки вай онро гирифта метавонад ва онро ҳарчи зудтар истифода барад.
Агар шумо сангҳое дошта бошед, ки онҳоро майда кардан ё хок кардан лозим аст, лутфан озод бошедбо мо тамос гиред. Шарм надоред, муҳандиси мо метавонад пешниҳодҳои касбӣ пешниҳод кунад.
Вакти мактубдо: 12-11-24